Активные фильтры:
Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло для легковых дизельных моторов.
Полностью синтетическое, специальное моторное масло для газовых двигателей. Обладает лучшей теплопроводностью и дополнительным смазывающим эффектом. Подходит для всех видов легковых автомобилей, требующих спецификаций ACEA A3/B4 или API SM/CF.
Полусинтетическое моторное масло для автомобилей с пробегом свыше 100000 км. Обеспечивает прочную масляную пленку и устойчивость к сдвигу, снижается расход масла, защищает от пенообразования и износа.
Синтетическое моторное масло для автомобилей с пробегом свыше 100000 км. Для бензиновых и дизельных двигателей восстанавливает критические узлы двигателя и защищает уплотнители.
RAVENOL Super HD 50 – минералдык бир класстуу мотор майы, турбонаддуву менен жана ансыз жеңил бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, ошондой эле бул класстагы май талап кылынган жеңил жүктөмдөгү коммерциялык транспорт жана микроавтобустар үчүн ылайыктуу. Сүрүлүүнү жана эскирүүнү минималдаштыруу үчүн иштелип чыккан, курамы бардык иштөө шарттарында жыл бою жогорку майлоону камсыз кылат.
Синтетическое моторное масло на основе углеводородов (гидрокрекинга) и ПАО (полиальфаолефинов) с проверенной технологией CleanSynto® для автомобильных двигателей (бензиновых и дизельных) с турбонаддувом и без, с непосредственным впрыском.
RAVENOL RNF 0W-20 подходит для всех бензиновых двигателей, дизельных двигателей без DPF (сажевого фильтра), дизельных двигателей с DPF стандарта EURO 6d-Temp от RENAULT и Dacia, а также для дизельных двигателей с DPF, если требуется моторное масло в соответствии с ACEA C5-16.
RAVENOL EHC 0W-20 - синтетическое легкотекучее моторное масло с технологией CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, например, Turbo-GDI и непосредственным впрыском.
Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), новейшего класса вязкости SAE 5W-16, разработанное по технологии USVO® и CleanSynto® для бензиновых двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей. Особенно рекомендуется для гибридных двигателей.